Gussasphalt schutzschicht auf brücken Insbesondere bei Stahlbrücken werden dem Gussasphalt Polymere beigemengt - wegen der höheren dynamischen Beanspruchung. Bei der zweilagigen Dichtungsschicht auf Beton wird für die Schutzschicht Walzasphalt verwendet. 1 Am besten bewährt haben sich Beläge mit Gussasphalt als Deckschicht und einer Abdichtung aus einer Dichtungsschicht und Gussasphalt als. Schutzschicht. Beläge. 2 Darüber hinaus werden an die Schutzschicht folgen- de Anforderungen gestellt: Für Schutzschichten auf Brücken im Zuge von Stra- ßen der Belastungsklassen Bk 3 Gussasphalt als Bestandteil von Brückenbelägen. Brückentafel RH-Versiegelung. Bitumen-Schweißbahn. Gussasphalt-Schutzschicht. 4 Der acht bis neun Zentimeter dicke Brückenbelag besteht aus einer Deckschicht, einer Schutzschicht und einer Dichtungsschicht. Schutz- und Deckschicht bestehen aus Asphalt. Für die Dichtungsschicht aus unterschiedlichen Materialien dürfen nur geprüfte Baustoffe verwendet werden. 5 Gussasphalt eignet sich für vielfältige Anwendungs-gebiete: Estrich im Wohnungs- und Industriebau nach DIN Abdichtung in Verbindung mit Gussasphalt, be-stehend aus Dichtungsschicht und einer darauf im Verbund angeordneten Schicht aus Gussas-phalt, z. B. auf Parkdecks nach DIN 6 Auf Brücken ist der Gussasphalt als Schutzschicht und Deckschicht eine bewährte Bauweise, die sich durch ihre Langlebigkeit, Standfestigkeit, Schwingungsunempfindlichkeit und Griffigkeit bewährt hat. In Kombination mit einer Bitumenschweißbahn schützt der Gussasphalt die Brückenkonstruktion vor Schäden. 7 Gussasphalt Schutzschicht. Schutzschichten aus Gussasphalt haben sich als Bestandteil der Abdichtung mit unterschiedlichen Dichtungsschichten seit Jahrzehnten bewährt und gelten als Regelausführung. Dies gilt auch für Deckschichten. 8 Eine Brückenabdichtung schützt die tragende Konstruktion sowie ggf. darunterliegenden Bauteile oder Bauwerke vor eindringendem Wasser. Eine Brückenabdichtung besteht in der Regel aus mehreren Schichten wie z.B. Grundierung, Abstreuungen, Abdichtungsschicht(en) sowie einer Schutzschicht aus Asphalt oder Beton. 9 Auf Brücken und Kunstbauten setzt sich Gußasphalt jelänger desto mehr als Schutz- und Tragschicht sowie alsDeckbelag durch. Die langjährigen, positiven Erfahrungen,insbesondere die längeren Unterhaltszyklen und die grös-sere Lebensdauer, rechtfertigen die höheren Entstehungs-kosten. ztv-bel-b 10 Schutzschicht auf Trennschicht auf Abdichtungen Für Straßen und Brücken sowie Wege aller Art, für Höfe und Plätze sowie für Bahnsteige. 11 gussasphalt ma 11 s 12